INFOS

•Article sur David paru sur le courrier de la Mayenne du 26 novembre 2009

Article_David.pdf

•Diffusion de la course de Dreux 2 à la télévision sur AB moteurs

Samedi 24 octobre 11h50
Dimanche 25 octobre 2h10
Dimanche 25 octobre 10h50
Dimanche 25 octobre 14h50
Lundi 26 octobre 2h20
Lundi 26 octobre 8h40
Lundi 26 octobre 20h10
Mardi 27 octobre 1h10
Mardi 27 octobre 16h30
Mardi 27 octobre 21h20
Mercredi 28 octobre 15h50

 •Communiqué de presse d'après course de Dreux 2 publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE 2009 D.MESLIER DREUX 2-2.pdf

•Communiqué de presse d'avant course de Dreux 2 publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE 2009 D.MESLIER DREUX 2-1.pdf

•Diffusion de la course d'Essay à la télévision sur AB moteurs

Samedi 10 octobre 11h50
Dimanche 11 octobre 2h10
Dimanche 11 octobre 10h50
Dimanche 11 octobre 14h50
Dimanche 11 octobre 21h20
Lundi 12 octobre 2h20
Lundi 12 octobre 8h40
Lundi 12 octobre 20h10
Mardi 13 octobre 1h10
Mardi 13 octobre 16h30
Mardi 13 octobre 21h20
Mercredi 14 octobre 15h50
Jeudi 15 octobre 11h40
Jeudi 15 octobre 19h30
Jeudi 15 octobre 22h20

•Communiqué de presse d'après course d'Essay publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE 2009 D.MESLIER ESSAY 2-2.pdf 

•Article sur la clio III paru sur le nouveau magazine génération terre n°4

Generation_Terre_Clio_III.pdf

 

•Communiqué de presse d'avant course d'Essay publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE 2009 D.MESLIER ESSAY 2-1.pdf 

•Photos du montage de la clio III sur génération terre :

http://generationterre.info/index.php?option=com_joomgallery&Itemid=60&func=viewcategory&catid=132

•Diffusion de la course de Mayenne à la télévision sur AB moteurs

Samedi 26 septembre 11h50
Dimanche 27 septembre 2h10
Dimanche 27 septembre 10h50
Dimanche 27 septembre 14h50
Lundi 28 septembre 2h20
Lundi 28 septembre 8h40
Lundi 28 septembre 20h10
Mardi 29 septembre 1h10
Mardi 29 septembre 16h30
Mardi 29 septembre 21h20
Mercredi 30 septembre 15h50
Jeudi 1 octobre 11h40
Jeudi 1 octobre 19h30
Jeudi 1 octobre 22h20

•Communiqué de presse d'après course de Mayenne publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE 2009 D.MESLIER MAYENNE 2.pdf 

•Article paru sur l'Ouest-France du 20 septembre et sur ouest-france.fr

Au coeur de l'écurie du champion David Meslier

Joël vérifie la pression des pneus de la nouvelle voiture du champion de France en titre, David Meslier.

Six mécaniciens entourent le pilote mayennais. Ensemble, ils forment l'écurie Chanoine. Ils sont ce week-end à Châtillon-sur-Colmont pour la 9e manche du championnat de France de rallycross.
Reportage

14 h. David Meslier, le Mayennais champion de France en titre de rallycross en division 1, sort du circuit. Ce sont les essais. Déjà, toute une équipe de mécaniciens arrive, le moteur tourne toujours. On contrôle les pneus, les températures. Ils sont six autour de la nouvelle voiture du pilote. « Il faut faire encore quelques réglages », lance-t-il.

« Pour une première, elle va déjà bien vite. » Les mécanos ont le sourire aux lèvres. Parmi le team de l'écurie Chanoine, on retrouve là encore quatre Mayennais. Joël, Lavallois, a un chiffon à la main. Il nettoie la carrosserie flambant neuve du bolide. « Il faut qu'elle reste nickel. »

Les mécaniciens sont tous bénévoles. Le sport automobile, c'est leur passion. Certains travaillent la semaine, d'autres sont à la retraite. Rien à voir avec le métier, d'ailleurs. Gérard était chauffeur-routier. Joël, lui, est soudeur. Il explique : « Depuis 1984 je suis dans les courses. Et depuis 1994, je suis David. » Il est temps de refaire un dernier tour sur la piste.

14 h 30. Petite pause pour l'équipe. Le temps de griller une cigarette, prendre un café. Et de se rappeler comment le jeune de Saint-Germain-le-Fouilloux est devenu grand. Mais déjà, la voiture revient. Le chrono du champion est encore meilleur : « J'ai fait glisser un peu la voiture. Je voulais voir ce que ça donnait. » Rires. La maman de David Meslier reste sur les côtés, toujours sous la tente. « Je la trouve tellement belle cette voiture. »

Joël, Gérard et les autres s'affairent encore une fois autour du bolide. Le prochain départ, ce sera pour les chronos avant le premier tour des qualifications. Mais là encore, l'ambiance est détendue. « C'est toujours comme ça ici », sourit Joël. Puis tout s'accélère.

16 h 15. Derniers réglages, les roues neuves sont montées. 16 h 42. Le pilote remonte dans la voiture. 16 h 57. Toute l'équipe est derrière David et l'un des mécanos soulève une dernière fois le capot. 17 h 01. C'est la ligne de départ. 17 h 09. Le pilote décroche le 2e temps. « Excellent. » « Incroyable pour une découverte de la voiture. »

19 h 20. Premiers tours de qualifications. David Meslier tient sa deuxième place et talonne Marc Laboulle. Ce dernier doit-il s'inquiéter ?

Sophie DELAFONTAINE

•Article paru sur l'Ouest-France du 19 septembre et sur Laval.maville.com

Rallycross de Mayenne, samedi et dimanche. Le Lavallois n'a reçu sa nouvelle Clio III WRC qu'hier soir. Autrement dit : c'est l'inconnu !

Le champion de France en titre de Division 1 risque de vivre un week-end disons inconfortable, sur le circuit de Châtillon-sur-Colmont, théâtre de la 9e des 11 manches du championnat de France.

En effet, le pilote lavallois va changer de voiture. Il passe d'une Clio II WRC à une Clio III WRC. Il raconte que ce projet date du début de l'année 2008. « Il n'a réellement pris forme qu'en fin d'année dernière. C'est un projet fou : la voiture est réalisée et montée de A à Z chez FH Electronics, à Orléans. Avec toutes les difficultés que cela comporte, notamment le fait que ce soit une Renault : aucune pièce WRC n'existe. »

« Je mets ma 2e place en péril, c'est clair »

Il l'a reçue hier soir. C'était à la concession Renault de Mayenne. Il en a profité pour expliquer les raisons de ce changement, alors qu'il est deuxième du championnat de France (derrière Marc Laboulle), et qu'il peut encore viser le titre à trois courses de la fin de la saison. « Compte tenu du niveau des autres teams, nous nous devions d'évoluer nous aussi. Nous avons souhaité sortir cette nouvelle Clio dès 2009 pour prendre un peu d'avance sur la saison prochaine. On présentera d'ailleurs une première évolution moteur dès cet hiver. »

David Meslier ne l'a pas encore conduite, sa Clio III WRC. Il sait combien le « roulage » dans ce sport est primordial. « C'est pour cela que je sais aussi que je mets en péril ma 2e place en pilotant cette voiture que je ne connais pas avant la fin du championnat. Mais l'objectif avec mes partenaires a toujours été clair : 2009 serait une saison de transition. »

Car ce changement est bel et bien un handicap à quelques heures des premiers tours de piste à Châtillon-sur-Colmont. « Je vais débuter à Mayenne dans l'inconnu le plus total. Je n'ai pas roulé avec, je n'ai pas de repères. L'objectif sera donc d'emmagasiner un maximum d'informations. Ensuite, on ira faire des séances d'essai avant les épreuves d'Alençon et de Dreux. Mais là, je vais être obligé de rouler un ton en dessous pour ne pas tout casser. »

Pour le compétiteur qu'il est, envisager de laisser Marc Laboulle filer vers le titre, n'a pas été une décision facile à prendre. « Sauf que vraiment, il fallait qu'on évolue, nous aussi. Cela ne va pas m'empêcher d'attaquer ce week-end, mais un ton en dessous quand même. » Une nuance qui a son importance. « Il va falloir, petit à petit, rendre cette voiture facile. Et pour ça, le meilleur essai, c'est la course ! »

Rendez-vous en 2010

Et ce ne sera pas si simple, car le circuit Maurice-Forget n'est pas le moins exigeant pour les voitures. « Surtout au niveau du châssis, précise-t-il. La terre demande de la motricité, le reste de la puissance. Il a beaucoup de grandes courbes, de dévers... Et si la pluie s'en mêle, ces difficultés seront amplifiées. »

Sur le circuit de Lohéac, il y a quinze jours, David Meslier avait cassé le turbo de sa Clio II WRC alors qu'il chauffait ses pneus juste avant le départ de la finale A. Le Picard Marc Laboulle en avait profité pour s'installer confortablement sur la première marche du podium et semble, désormais s'envoler pour le titre.

David Meslier aura sans doute toutes les peines du monde à l'en empêcher. Mais pour lui, rendez-vous est déjà pris pour 2010.

Mathieu COUREAU.
Ouest-France

•Communiqué de presse d'après course de Lohéac publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE 2009 D. MESLIER LOHEAC 2.pdf 

•Diffusion de la course de Lohéac à la télévision sur AB moteurs

Samedi 12 septembre 11h50
Samedi 12 septembre 15h50
Dimanche 13 septembre 10h50
Dimanche 13 septembre 14h50
Lundi 14 septembre 8h40
Lundi 14 septembre 20h10
Mardi 15 septembre 1h10
Mardi 15 septembre 16h30
Mardi 15 septembre 21h20
Mercredi 16 septembre 15h50
Jeudi 17 septembre 11h40
Jeudi 17 septembre 19h30
Jeudi 17 septembre 22h20
Vendredi 18 seprembre septembre 20h10
Samedi 19 septembre 15h50

•Communiqué de presse d'avant course de Lohéac publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE 2009 D. MESLIER LOHEAC 1.pdf 

•Article sur David paru sur le site de l'AFOR du 28 août

David Meslier sur la Renault Clio III RS « WRC » dès Mayenne…

C’est certain, la nouvelle Renault Clio III RS « WRC » de David Meslier sera alignée dès le rallycross de Mayenne. En effet, le team manager Philippe Chanoine nous a annoncé que c’est Patrice Poulain, le directeur commercial du Groupe Chanoine, qui pilotera la Clio II à Mayenne (deux victoires à son actif en… 1992 sur une R 21 Turbo), Christophe Vaison (28 victoires en rallycross) à Essay 2 et Fabien Chanoine, le fils de…, à Dreux 2.

•Diffusion de la course de Kerlabo à la télévision sur AB moteurs

Samedi 1er août 11h50
Dimanche 2 août 2h10
Dimanche 2 août 10h50
Dimanche 2 août 14h50
Lundi 3 août 2h20
Lundi 3 août 8h40
Lundi 3 août 20h10
Mardi 4 août 1h10
Mardi 4 août 16h30
Mardi 4 août 21h20
Mercredi 5 août 15h50
Jeudi 6 août 11h40
Jeudi 6 août 19h30
Jeudi 6 août 22h20
Vendredi 7 août 20h10
Samedi 8 août 15h50

•Communiqué de presse d'après course de Kerlabo publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE 2009 D.MESLIER KERLABO 2.pdf 

•Article paru sur l'Ouest-France du 27 juillet et sur Saint-Brieuc.maville.com

Auto : David Meslier signe sa première victoire de la saison

Grâce à un départ tonitruant, David Meslier prend le meilleur sur Marc Laboulle. Le leader au classement général doit s'incliner derrière le pilote mayennais, qui signe dans les Côtes-d'Armor sa première victoire de la saison.
Championnats de France de rallycross à Cohiniac (circuit de Kerlabo). Les dauphins se sont rebiffés :Meslier, Jeanney, Wilt et Gerbaud volent la vedette aux leaders.
Seuls les résultats des deux meilleures manches qualificatives étant pris en compte pour se qualifier en finale, la 3e s'est révélée stratégique pour de nombreux pilotes. Certains, comme Laboulle (D1, Xsara) ou Wilt (D3, Clio III V6), déjà vainqueurs des deux premières, en ont ainsi profité pour reconnaître la piste en roulant « tranquille ».

D'autres, à l'image de Poirier (D3, C2) ou Jeanney (D1A, 206 XS) ont été obligés de cravacher pour assurer le chrono, déterminant pour la place sur la grille en finale. Du coup, Peu (D1A, Saxo), relativement peu inquiété jusqu'ici, a dû s'employer pour remporter la 3e manche. Mais la sensation des qualifs', c'est Jessica Tarrière (D1A, Punto) qui la signe. La jeune fille a gagné sa place en 2e ligne de la finale B en remportant ses deux dernières séries de fort belle manière : la première en doublant trois adversaires, un à chaque tour ; la seconde, en poussant Le Noac'h à la faute pour le passer !

A l'heure des finales, on attendait la victoire de Marc Laboulle en D1. Petit coup de théâtre, Meslier réussit un départ canon, scotchant littéralement sur place l'actuel leader du championnat. « J'ai manqué de réflexes et j'ai loupé mon départ. Quand on laisse partir Meslier, on ne le revoit plus. » Meslier mène en effet trois tours devant Grosset-Janin. Ce dernier profite du tour joker de Meslier pour le dépasser. Dans le dernier tour, Grosset-Janin, obligé de prendre son tour joker, voit finalement passer Meslier qui fonce alors vers la victoire. Laboulle, lui, sauve sa seconde place et Limou complète le podium.

« Une victoire à l'arraché »

A l'arrivée, Meslier était très content : « Il y avait une grosse pression. C'est une victoire à l'arraché. Ce n'est pas facile d'aller chercher Laboulle car il va très très vite. » Limou, lui aussi, affichait un grand sourire : « C'est mon meilleur résultat. Cela me donne envie de continuer, je vise le podium final. »

En D1A, la bagarre a été énorme. Peu, large leader au général, était favori. C'était sans compter sur la hargne de Jeanney qui partait en tête, emmenant Peu et Guillemette. Le Berrichon résiste alors à toutes les attaques de Peu et les deux pilotes finissent pare-chocs contre pare-chocs après une tentative désespérée de Peu dans la dernière courbe.

En D3 et D4, là aussi, deux pilotes ont signé leur première victoire. Wilt a mené de bout en bout la finale clôturant ainsi un magnifique week-end, où il n'aura commis aucune erreur et fait apprécié ses qualités au volant. Poirier 2e et Navail 3e terminent à près de 4''. En D4, Gerbaud, qui court après la victoire depuis deux ans, gagne enfin et revient à un point de Jagu au classement général. Le Briacin David Vincent a conservé sa 3e place, malgré une grosse frayeur : une fumée bleue s'échappait en effet du véhicule lors des trois derniers tours.

En Logan Cup, Briffaud, grâce à sa victoire, prend la tête du général devant son dauphin du jour, Olivier. Eveno, lui, termine brillamment à la 3e place.

Ouest-France

 •Communiqué de presse d'avant course de Kerlabo publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE 2009 D. MESLIER KERLABO 1.pdf 

•Article sur David paru sur le site de l'AFOR du 14 juillet

La Renault Clio III RS « WRC » de David Meslier débutera, en course, à Mayenne. Cette semaine (6-11 juillet) elle est passée sur le marbre à la Concession Renault de Philippe Chanoine à Dreux. Richard Morel poursuivra « à blanc » le montage. Puis, elle sera définitivement terminée à Orléans, chez FN Electronics. Mi août, il y aura des essais comparatifs des deux voitures, la version II et la nouvelle III. Toutes les deux disposent d’un moteur LAD avec l’électronique FH. Il y aura une évolution mécanique sur la version III cet hiver en construisant un nouveau moteur à partir d’un bas moteur de Clio II RS coiffée d’une culasse de Clio III. En attendant, David Merslier poursuit avec la version II. A Lavaré, il a subi la domination de Marc Laboulle : 5’’857 de plus au bout de cinq tours en première manche, 4’’456 en seconde manche. Une belle satisfaction pour David Meslier, avoir fait le meilleur chrono en troisième manche. Il lui restait la finale. Meslier a reculé au maximum sa zone de freinage au bout de la longue ligne droite de départ. Au point de faire douter Marc Laboulle qui a contenu un début de survirage, finissant avec deux roues dans le bac à graviers. Très correct, Meslier n’a pas insisté. Par la suite, David Meslier est resté second jusqu’au bout de six tours .

•Communiqué de presse d'après course de Lavaré publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE 2009 D MESLIER LAVARE 2.pdf 

•Communiqué de presse d'avant course de Lavaré publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE 2009 D.MESLIER LAVARE 1.pdf

•Diffusion de la course de Bergerac à la télévision sur AB moteurs

•Communiqué de presse d'après course de Bergerac publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE D.MESLIER 2009 BERGERAC 2.pdf

•Article sur David paru sur l'Ouest-France du 19 juin

Article_ouest-france_1.pdf

•Diffusion de la course de Châteauroux à la télévision sur AB moteurs (source AFOR )

Mardi 16 juin 7h50
Mardi 16 juin 10h55
Mardi 16 juin 15h55

Mercredi 17 juin 8h50
Mercredi 17 juin 11h50
Mercredi 17 juin 20h20

Jeudi 18 juin 1h16
Jeudi 18 juin 17h20

Vendredi 19 juin 2h45
Vendredi 19 juin 7h50
Vendredi 19 juin 11h50
Vendredi 19 juin 22h40

•Communiqué de presse d'avant course de Bergerac publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE 2009 D.MESLIER BERGERAC 1.pdf

•Communiqué de presse d'après course de Châteauroux publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE 2009 D. MESLIER CHATEAUROUX 2.pdf 

•Diffusion de la course de Faleyras à la télévision sur AB moteurs (source AFOR )

Vendredi 5 juin 20h15
Samedi 6 juin 15h50
Dimanche 7 juin 10h50

•Communiqué de presse d'avant course de Châteauroux publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE 2009 D. MESLIER CHATEAUROUX 1.pdf 

•Article sur David paru sur le site de l'AFOR du 30 mai

Ce week-end, on a fait le point avec Denis Foussard, le patron de FH Electronics, qui construit la nouvelle Renault Clio III RS « WRC » de David Meslier. Petit à petit, la construction avance : « La construction du châssis a commencé fin 2007 chez Vaison Sport. On a récupéré la coque arceautée début 2008. Nous avons vraiment commencé les études des berceaux, des trains, etc qu’en novembre 2008. Car on part de zéro. Nous devons concevoir toutes les pièces, sauf les portes moyeux qui sont des Renault Sport. En plus quelques sous-traitants ont fermé. Il a fallu en retrouver d’autres. Pas facile ! Tout le mois de juin sera consacré au montage sur le marbre de tous les éléments de suspension (Bos Engineering), moteur, transmissions (ponts Sadev, boîte Maillard), carrosserie, etc. En juillet, on s’attaquera à tout l’intérieur : faisceau électrique, réservoir, etc. Dans un premier temps, le moteur sera construit avec les pièces de secours de la Clio II. Il faudrait pouvoir faire les premiers tours de roues au mois d’Août, pour être fin prêt pour Lohéac. Vu le niveau de performances, on ne doit pas se tromper et faire la voiture la plus efficace possible ».

•Communiqué de presse d'après course de Faleyras publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE 2009 D MESLIER FALEYRAS 2.pdf 

•Communiqué de presse d'avant course de Faleyras publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE D.MESLIER 2009 FALEYRAS 1.pdf 

•Diffusion de la course de Dreux à la télévision sur AB moteurs (source AFOR )

Samedi 16 mai 11h50 1re diffusion
Samedi 16 mai 15h50
Samedi 16 mai 26h10 en fait 2h10 du matin du Dimanche 17 mai
Dimanche17 mai 10h50
Dimanche 17 mai 14h50
Dimanche 17 mai 26h20 en fait 2h20 du matin du Lundi 18 mai
Lundi 18 mai 8h40
Lundi 18 mai 20h10
Lundi 18 mai 25h10 en fait 1h10 du matin du Mardi 19 mai
Mardi 19 mai 16h30
Mardi 19 mai 21h20
Mercredi 20 mai 8h46

•Diffusion de la course d'Essay à la télévision

Sur Motors TV le mardi 19 mai à 14 h

Rédiffusions : Le jeudi 21 mai à 8 h et 17 h et le vendredi 22 mai à 22 h

•Communiqué de presse d'après course d' Essay publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE 2009 D. MESLIER ESSAY 1-2.pdf

•Communiqué de presse d'avant course d' Essay publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE 2009 D. MESLIER ESSAY 1 1.pdf

•Communiqué de presse d'après course de Dreux publié par Jacques Privat

COM D. MESLIER DREUX 1-2.pdf

•Article sur David paru sur l'Ouest-France du 28 avril et sur Laval ma ville .com

David Meslier, 6e et piégé par les quilles

Première manche du championnat de France à Dreux. En voulant faire le spectacle dans le dernier virage,David Meslier, arrivé deuxième, a touché deux quilles et été pénalisé et rétrogradé à la 6e place.
Jusque-là, tout s'était plutôt bien passé, pour David Meslier, à Dreux. Certes, Marc Laboulle était dominateur, mais juste derrière, le Mayennais s'apprêtait à prendre une honorable deuxième place, pour l'ouverture du championnat. Mais tout d'un coup, patatras !

- David, que s'est-il passédans le dernier virage ?

J'étais à 10 m de l'arrivée, en deuxième position. Pour faire le spectacle, j'ai voulu franchir la ligne en glisse (dérapage). Pour ça, j'ai coupé l'intérieur du dernier virage, j'ai mordu sur les vibreurs et j'ai touché deux quilles. C'est tout con...

- Et cela vous coûte 20 secondes de pénalité ?

Oui, dix secondes par quille. C'est l'application stricte d'un règlement qui n'est pas nouveau. Mais auparavant, celui qui touchait des quilles n'était sanctionné que si la manoeuvre était volontaire, afin de gagner du temps. Là, c'est beaucoup plus sévère. Je n'avais rien à gagner, juste la volonté de faire le show.

- Vous avez l'air de le prendre avec philosophie...

Quand on m'a fait part de la sanction (20 secondes de pénalité, et donc la 6e et dernière place de la finale), juste après l'arrivée, j'étais déçu, d'autant que je me suis battu comme un fou durant les six tours pour suivre Laboulle. Mais il y a bien plus grave dans la vie.

- Vous êtes prévenu pour les prochaines épreuves...

Oui, cela me servira de leçon. Cela dit, des quilles, il y en a très peu, excepté à Dreux.

- Mis à part cet incident, êtes-vous satisfait de votre week-end ?

Oui, on a tous bien travaillé, dans l'équipe. Ma Clio II était dans le bon rythme et j'étais content de ma deuxième place. Marc Laboulle émargeait un niveau au-dessus, comme en fin de saison dernière. Cela ne m'inquiète pas, nous avons encore besoin d'évoluer. Rendez-vous maintenant au championnat d'Europe, les 9 et 10 mai à Essay (61). Cela va permettre de s'étalonner face aux meilleurs.

Recueilli par Arnaud BODIN.

•Communiqué de presse d'avant course de Dreux publié par Jacques Privat

COMMUNIQUE D MESLIER 2009 DREUX 1.pdf

•Article sur David paru sur le nouveau magazine génération terre le 30 décembre 2008

Article_generation_terre.pdf